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极彩娱乐登录平台-春风日产半年销量低于“两田” 被疑过度依靠主力车型

admin 2019-08-06 311人围观 ,发现0个评论

  日前,春风轿车有限公司春风日产乘用车公司(以下简称“春风日产”)发布其6月终端销量为101681辆,同比增加0.8%,而2019年1~6月累计终端销量到达532105辆,同比增加0.3%,在逆市中坚持正增加态势。

  虽然春风日产的这一体现已优于不少轿车厂商,但相对其改日系同门来看增幅并不高。乘联会数据显现,1~6月份,广汽丰田同比增加18.4%,广汽本田同比增加12.7%,春风本田同比增加34.4%,而一汽丰田同比增加3.2%。

  在业界看来,得益于轩逸等主力车型的热销,春风日产上半年总销量得以坚持同比正增加,但其旗下仍存在一些“年事已高”的车型,逐步沦为连累车企销量的“拖油瓶”。以西玛为例,本年4月份的销量为0,5月份销量为1辆,6月份销量也只要3辆。

  春风日产是否存在过度依靠于主力车型,关于连累销量的车型又将有何调整方案?就此,春风日产相关负责人对《我国运营报》记者表明,春风日产致力于数量与质量的平衡,不单纯寻求销量绝对数,而是更为注重销量结构比的改变。面时商场的机会与应战,春风日产强基聚力,三大阵营全面发力完成销量逆市增加。

  在轿车分析师任万付看来,完善的产品矩阵是企业归纳实力的体现,企业当然期望一切的产品都能畅销,但这是不现实的,由于每款产品的定位不同,面对的竞赛也不同,销量也就不同,因而企业针对每款产品的战略和战术也不同。

  销量低于“两田”

  依据乘用车商场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的数据,2019年上半年车企销量前15名榜单中,合资品牌占11位。一汽-群众排名销量榜首,完成销量929949辆;上汽群众排名第二,销量为88极彩娱乐登录平台-春风日产半年销量低于“两田” 被疑过度依靠主力车型9826辆;上汽通用列居第三,销量为754401辆。

  值得注意的是,本年上半年春风日产在狭义乘用车批发量排行榜中位列第五,与第三名上汽通用的销量距离约为24万辆。

  本年上半年,日系的合资车企正剧烈抢滩商场,并占有销量的优势。可是与销量遍及增加的日系车企“两田”比较,春风日产上半年的体现并不杰出。

  据乘联会发布的数据显现,本年上半年,广汽本田交出了380174辆的成绩单,同比增加12.7%;春风本田销极彩娱乐登录平台-春风日产半年销量低于“两田” 被疑过度依靠主力车型量达364804辆,同比增加34.4%;一汽丰田销量为357360辆,同比增加3.2%;春风日产销量为532105辆,同比增加0.3%。

  上半年的销量是否契合预期?首要原因是什么?对此,春风日产相关负责人表明,我国车市进入“存量商场”结构调整期,洗牌和淘汰赛加快,消费者持币观望气氛稠密,商场回归镇定。春风日产作为百万量级的车企,已接连4年达到百万辆销量,系统力均衡开展,不偏科,完成稳健生长。在上述负责人看来,销量方面,春风日产完成平稳极彩娱乐登录平台-春风日产半年销量低于“两田” 被疑过度依靠主力车型开展,商场占有率则较为稳步提高。

  轿车职业专家颜景辉表明,2019年上半年国内轿车商场较为低迷,春风日产的销量下滑首要是遭到职业要素影响,与商场全体走向比较仍优于商场,销量同比下滑或为短期动摇。

  被疑过度依靠主力车型

  事实上,从销量数据来看,春风日产上半年的销量首要是得益于轩逸、奇骏、逍客轩逸等主力车型的热销。

  相关数据显现,春风日产逍客6月出售1.49万辆,同比增加12.5%;1~6月累计出售7.74万辆,同比增加10.5%。紧凑型SUV奇骏,6月份终端出售1.85万辆,同比增加12.5%,奇骏1~6月累计极彩娱乐登录平台-春风日产半年销量低于“两田” 被疑过度依靠主力车型出售10.56万辆,同比增加9.3%。其间,春风日产轩逸本年6月累计出售3.57万辆,1~6月累计销量达20.96万辆,同比增加4.6%,位居轿车排行榜榜首位。

  跟着上半年春风日产成绩单的出炉,春风日产在7月16日也迎来了第14代轩逸正式上市。作为日产全球CMF平台下诞生的首款紧凑级家轿,与现款的轩逸同堂出售。

  相对春风日产三大主力产品在车市real423进行厮杀,其旗下的部分车型产品呈现了巨大的销量落差。

  据记者不完全整理发现,虽然春风日产的主力车型稳住了销量全局,但现在其旗下阳光、楼兰、西玛等部分车型销量并不美观。

  以西玛为例,据春风日产官方数据显现,4月份的销量为0,5月份销量为1台,6月份销量也只要3台,而6月份这3台的销量和上一年同比下降了78.57%。从前火爆的春风日产阳光现在风景不再,销量数据显现,本年4月份销量为3辆,5月份销量为1辆,6月份销量也只要1辆。

  关于春风日产而言,过于依靠主力车型提振销量,不免不面对销量之忧。记者注意到,在车质网上不乏有关于春风日产主力产品的投诉,首要问题会集在发动机烧油以及变速器异响、毛病灯亮等方面。

  不过在任万付看来,关于一个轿车企业来说,尤其是在我国轿车商场,在商场竞赛十分充沛的情况下,有一极彩娱乐登录平台-春风日产半年销量低于“两田” 被疑过度依靠主力车型两极彩娱乐登录平台-春风日产半年销量低于“两田” 被疑过度依靠主力车型款产品销量可以排在前列,已经是一件十分不容易的工作。对春风日产来讲,轩逸、逍客等产品给企业带来了销量和赢利,企业歪斜一些资源也是正常的。企业有明星产品是幸事,一切产品均匀用力,对企业来讲才是真实的灾祸。

  对此事宜,春风日产方面在承受记者采访时表明,并不认可部分车型销量“拖后腿”的说法。春风日产方面表明,除了说到“家轿之王”轩逸、SUV霸主的奇骏以及全新逍客的销量喜人之外,以骐达、蓝鸟为代表的动感阵营本月体现亮眼,成为春风日产新的增加点。

  春风日产方面弥补,新车可以拉动中小型企业上升,而深沉的造车见识、完善的途径建造、老练的研制出产系统力才可以拉动头部企业开展

(文章来历:我国运营网)

(责任编辑:DF386)

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