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2019年1-3月皮卡市场分析:累计销量11.1万台 同比增加5%

admin 2019-05-15 292人围观 ,发现0个评论

  2019年3月,商用车产销均出现增加,产销量创前史新高。当月商用车产销别离完结46.8万辆和50.1万辆,比上月别离增加73.8%和91%;比上年同期别离增加8.7%和2.4%。胃壳散

  1-3月,商用车产销别离完结110.8万辆和111万辆,产销量比上年同期别离增加5%和2.2019年1-3月皮卡市场分析:累计销量11.1万台 同比增加5%2%。分车型产销状况看,客车产销别离完结9万辆和9.6万辆,比上年同期别离下降9.1%和1.4%;卡车产销别离完结101.9万辆和101.4万辆,比上年同期别离增加6.4%和2.6%。

数据来历:中汽协,中商工业研究院收拾

  3月皮卡商场分析

  在2018我国皮卡商场销量同比增加10%的高增加基础上,2019年1-3月皮卡商场累计销量达11.1万台,同比增加5%,继续坚持旺盛的增加生机,相对于传统轻卡体现较强。其间,3月皮卡销量4.78万台,同比增加3%,这是在2018年3月份同比增加19%基础上的较好体现。

数据来历:乘联会、中商工业研究院收拾

  在2018年一季度局面高增加的布景下,2019年皮卡商场走势相对较强。从近三年皮卡商场来看,2017年的皮卡商场出现前低后高的较强走势,2018年局面体现相对较强,因而2019年的走势是相对不错的。

  此外,因为今年春节较早的要素,1月份皮卡销量3.48万台,出现了同比4%的负增加。但随后2月份皮卡销量到达2.85万台,同比增加21%,出现节后超强局面,3月份皮卡销量到达4.79万台,同比增加3%。

2019年1-3月皮卡市场分析:累计销量11.1万台 同比增加5%

  2019年1-3月皮卡市场分析:累计销量11.1万台 同比增加5%企业方面,2019年皮卡商场仍旧坚持1+2+n的走势特征。其间,2019年1-3月长城轿车的皮卡销量鹤立鸡群,近几年长城皮卡销量比例继续提高,2019年到达皮卡总销量的33%。

  2019年1-3月皮卡商场中,销量占比比例10%以上的厂家还有江铃和郑州日产,这两家都是前史上相对强势的传统厂家。其间,江铃轿车比例逐渐下降,郑州日产比例坚持相对安稳。

  全体来看,大商场的第三梯队是在4%~6%之间的许多厂家。其间江淮轿车的皮卡整体较强,江西五十铃轿车皮卡体现相对安稳,黄海轿车的皮卡在6%左,北京福田的皮卡也在5%左右相对徜徉。相对归于新势力的上汽大通和长安轿车的皮卡体现较强,尤其是上汽大通的皮卡体现很好,长安轿车的皮卡销量也在2019年快速提高。


(责任编辑:DF513) 2019年1-3月皮卡市场分析:累计销量11.1万台 同比增加5%

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